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    條碼技術(shù)之汽車制造業(yè)系統(tǒng)解決方案

    發(fā)布者:superhero發(fā)布時間:2017-05-09

           智能工業(yè)基于條碼技術(shù)的汽車制造業(yè)系統(tǒng),提供ERP系統(tǒng)接口,并能很方便地共享ERP系統(tǒng)中有關(guān)數(shù)據(jù).系統(tǒng)界面顯示直觀明了便于操作,反映內(nèi)容全面,并能通過界面模擬操作,調(diào)整每日的生產(chǎn)作業(yè)計劃。具有較強的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析、制表、查詢功能。信息傳輸準(zhǔn)確快捷。充分利用條碼信息源,實現(xiàn)零部件的追溯。
     
      一、條碼倉庫管理概述
      社會經(jīng)濟的發(fā)展和市場競爭的加劇,給工業(yè)生產(chǎn)提出了一系列的挑戰(zhàn)。工業(yè)化時代工業(yè)生產(chǎn)所追求的效率、質(zhì)量、成本等目標(biāo),已賦予新的內(nèi)容,單位時間生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量,已不再成為企業(yè)競爭力的主要標(biāo)志,從產(chǎn)品開發(fā)到產(chǎn)品上市的時間,則是企業(yè)贏得市場和顧客的關(guān)鍵,信息已成為企業(yè)生存發(fā)展的決定性因素,企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)與組織管理正在發(fā)生深刻的變化。
       產(chǎn)品生產(chǎn)(庫存、發(fā)貨、銷售、售后信息)和產(chǎn)品單件相關(guān),因此信息量大,信息分布廣,信息來源復(fù)雜。如果采用手工收集這些資料,會大大增加信息采集人員和信息輸入人員的數(shù)量,降低信息正確率。為了實現(xiàn)產(chǎn)品跟蹤,生產(chǎn)廠家在不斷尋找新的解決方案。
       隨著條碼技術(shù)成熟和廣泛應(yīng)用,條碼能夠快速、高質(zhì)量打印(如使用Zebra條碼打印機);條碼能夠被各類條碼掃描儀快速、準(zhǔn)確識別(如使用Honeywell條碼掃描器)。生產(chǎn)廠家采用條碼標(biāo)識其產(chǎn)品,在生產(chǎn)、庫存、發(fā)貨、銷售、售后中采集產(chǎn)品信息,利用計算機網(wǎng)絡(luò)收集不同分布的產(chǎn)品跟蹤資料,建立數(shù)據(jù)采集和跟蹤管理信息系統(tǒng)。
       隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,與之相關(guān)的一些制度也相繼出臺,今年我國將正式實施《汽車召回制度》,所以一些汽車及備件供應(yīng)商必須重視零部件的追溯,在此追溯過程中,條碼技術(shù)發(fā)揮了相當(dāng)關(guān)鍵的作用通過在零部件上粘貼條碼標(biāo)簽來實現(xiàn)對這些零售部件的跟蹤與追溯。
     
      二、用戶需求
      目前大部分汽車制造公司都已經(jīng)實施了ERP系統(tǒng),為了進一步建設(shè)以ERP為核心的統(tǒng)一企業(yè)管理信息系統(tǒng),全面提高公司的生產(chǎn)管理水平和效率。因此,這些公司將尋求一套與ERP系統(tǒng)相結(jié)合管理方式,便于提高車間生產(chǎn)管理。
       1、提供ERP系統(tǒng)接口,并能很方便地共享ERP系統(tǒng)中有關(guān)數(shù)據(jù)
       2、系統(tǒng)界面顯示直觀明了便于操作,反映內(nèi)容全面,并能通過界面模擬操作,調(diào)整每日的生產(chǎn)作業(yè)計劃
       3、具有較強的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析、制表、查詢功能
       4、信息傳輸準(zhǔn)確快捷
       5、充分利用條碼信息源,實現(xiàn)零部件的追溯
     
      三、系統(tǒng)設(shè)計
       制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)位于上層的計劃管理系統(tǒng)與底層的工業(yè)控制系統(tǒng)之間的面向車間層的管理信息系統(tǒng)。它為操作人員/管理人員提供計劃的執(zhí)行和跟蹤以及資源(人、設(shè)備、物料、客戶需求等)的當(dāng)前狀況。 
     
            功能結(jié)構(gòu)主要關(guān)系:
       1、MES與ERP/MRP-II關(guān)系為雙向數(shù)據(jù)交互。MES接收ERP/MRP-II生產(chǎn)指令和產(chǎn)品數(shù)據(jù)及配置,MES向ERP/MRP-II回報工序報告和完工報告。
       2、MES接收工業(yè)設(shè)備控制系統(tǒng)產(chǎn)生的在制品生產(chǎn)過程參數(shù),作為在制品生產(chǎn)檔案的一部分.
       3、車間配置和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理為作業(yè)管理中作業(yè)計劃制定、作業(yè)調(diào)度下達等提供依據(jù)。
       4、作業(yè)管理為生產(chǎn)過程管理提供調(diào)度單、在制品來源,同時通過生產(chǎn)過程管理反應(yīng)生產(chǎn)指令或作業(yè)調(diào)度生產(chǎn)過程信息。
       5、采集數(shù)據(jù)為生產(chǎn)過程管理提供在制品生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)來源,同時提供不良在制品,供維修管理操作。維修管理同樣作為生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)提供給生產(chǎn)過程管理。
       6、對生產(chǎn)過程管理進行過程統(tǒng)計,提供質(zhì)量管理進行質(zhì)量統(tǒng)計和質(zhì)量控制;對生產(chǎn)過程管理進行存檔,為產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理提供產(chǎn)品檔案查詢和產(chǎn)品列表查詢。
      
           四、系統(tǒng)功能  
           1、接收ERP數(shù)據(jù)
       接收BPCS生產(chǎn)指令:MES通過數(shù)據(jù)庫共享方式接收ERP按月編排的生產(chǎn)指令,增加系統(tǒng)生產(chǎn)指令和修改沒有生產(chǎn)的生產(chǎn)指令。接收的數(shù)據(jù)包括生產(chǎn)指令和其對應(yīng)產(chǎn)品生產(chǎn)配置,ERP系統(tǒng)中無生產(chǎn)指令號,需MES系統(tǒng)自動生成。生產(chǎn)指令數(shù)據(jù)是:ERP項目號,車型品種、數(shù)量,計劃生產(chǎn)日期。
       產(chǎn)品生產(chǎn)配置數(shù)據(jù)是:項目注釋(包括發(fā)動機、車架、車橋、車身等的BPCS項目號或件號及其注釋),臺份用量。
       接收BPCS物料庫存:MES通過數(shù)據(jù)庫共享方式接收BPCS物料的月庫存數(shù)據(jù)(每月初接收一次),此數(shù)據(jù)用來統(tǒng)計物料的月結(jié)存報表。
       接收BPCS零件目錄:MES通過數(shù)據(jù)庫共享方式接收BPCS零件目錄數(shù)據(jù),包括零件件號、零件名稱、零件價格等信息,此數(shù)據(jù)用來統(tǒng)計物料月盤點報表。
     
       2、物料準(zhǔn)備
       物料的準(zhǔn)備包括車身(可以擴充)準(zhǔn)備:車身直接由車身廠進入,故在總裝廠進行車身接收,且分兩個庫房存放,建立車身物料準(zhǔn)備庫存(件號,數(shù)量)。
       物料準(zhǔn)備:采集車身的件號,并指定存放的庫房,累計物料庫存。
       物料分配:根據(jù)物料準(zhǔn)備庫存分配到詳細作業(yè)計劃。
       減少物料庫存:生產(chǎn)指令開始作業(yè)調(diào)度,扣除所需的物料準(zhǔn)備庫存。
     
       3、詳細作業(yè)計劃
       詳細作業(yè)計劃包括整車配套作業(yè)計劃和底盤、內(nèi)飾單獨作業(yè)計劃。
       1)整車配套作業(yè)計劃:
       按照物料準(zhǔn)備庫存,編排生產(chǎn)指令的生產(chǎn)數(shù)量,分批建立每日詳細作業(yè)計劃。
       累計生產(chǎn)指令已經(jīng)計劃數(shù)量。分配物料時指定承包方及其具體分配數(shù)量,減少對應(yīng)承包方的物料準(zhǔn)備庫存。
       分配作業(yè)計劃產(chǎn)品的VIN。
       2)底盤單獨作業(yè)計劃:
       編排生產(chǎn)指令的生產(chǎn)數(shù)量,分批建立每日詳細作業(yè)計劃。
       累計生產(chǎn)指令已經(jīng)計劃數(shù)量。
       分配作業(yè)計劃產(chǎn)品的VIN。
       3)內(nèi)飾單獨作業(yè)計劃:
       編排生產(chǎn)指令的生產(chǎn)數(shù)量,分批建立每日詳細作業(yè)計劃。
       累計生指令已經(jīng)計劃數(shù)量。
     

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